按理來(lái)講，更好的(de)機油肯定更貴。也(yě)有一(yī / yì ／yí)些朋友認爲(wéi / wèi)，換了(le／liǎo)更好的(de)機油是(shì)不(bù)是(shì)保養周期可以(yǐ)更長？車子(zǐ)性能是(shì)不(bù)是(shì)好一(yī / yì ／yí)點？是(shì)不(bù)是(shì)更省油？

什麽是(shì)更好的(de)機油？半合成肯定比礦物油好，全合成肯定比半合成好。

合成潤滑油的(de)分子(zǐ)更加均勻，礦物油的(de)分子(zǐ)就(jiù)沒那麽均勻了(le／liǎo)，這(zhè)樣就(jiù)會加大(dà)阻力。合成潤滑油摩擦力小，更加順滑，再加上(shàng)一(yī / yì ／yí)些比較先進的(de)添加劑，可以(yǐ)讓這(zhè)個(gè)機油有更好的(de)低溫流動性和(hé / huò)抗高溫的(de)能力。而(ér)且對發動機内部也(yě)有一(yī / yì ／yí)定的(de)清潔能力，用的(de)時(shí)間也(yě)更長。

好機油的(de)低溫流動性更好，肯定能省油。如果合成機油和(hé / huò)礦物油是(shì)同粘度，那麽顯而(ér)易見，合成機油的(de)低溫流動性更好。這(zhè)樣發動機啓動的(de)瞬間，機油能夠更快地(dì / de)覆蓋到(dào)發動機的(de)各個(gè)部件上(shàng)面迅速形成一(yī / yì ／yí)個(gè)油膜，從而(ér)起到(dào)潤滑作用。

礦物油流動性比合成油差，如果是(shì)天寒地(dì / de)凍的(de)時(shí)節，有可能就(jiù)需要(yào / yāo)更長的(de)熱車時(shí)間。原地(dì / de)熱車不(bù)僅會耗油，而(ér)且還可能産生積碳。

全合成機油的(de)效果爲(wéi / wèi)什麽更好？

以(yǐ)發動機運轉爲(wéi / wèi)例，隻要(yào / yāo)加入機油，機油就(jiù)會有消耗，因爲(wéi / wèi)發動機需要(yào / yāo)運轉，就(jiù)會消耗機油。如果一(yī / yì ／yí)輛車子(zǐ)百公裏油耗如果是(shì)十升的(de)話，那麽一(yī / yì ／yí)千公裏的(de)機油消耗量是(shì)不(bù)能超過0.3升的(de)，隻要(yào / yāo)在(zài)這(zhè)個(gè)以(yǐ)下都不(bù)算是(shì)燒機油。

在(zài)同樣的(de)車況或者工況的(de)情況下，全合成機油的(de)揮發性是(shì)要(yào / yāo)比礦物油低。在(zài)長時(shí)間高溫條件下，品質不(bù)好的(de)機油容易老化，變質，終導緻油膜不(bù)起作用，甚至竄到(dào)燃燒室參與燃燒。

燃燒不(bù)完全就(jiù)會降低汽車動力，有的(de)車主就(jiù)會一(yī / yì ／yí)腳油門下去提高動力，這(zhè)樣動力是(shì)提高了(le／liǎo)，但油呢？油耗就(jiù)這(zhè)麽産生了(le／liǎo)。因此，使用好的(de)機油的(de)确可以(yǐ)節省一(yī / yì ／yí)些油，因爲(wéi / wèi)不(bù)會降低汽車動力。好的(de)機油可以(yǐ)延長換油周期，減少保養次數。全合成機油可以(yǐ)達到(dào)1萬公裏更換一(yī / yì ／yí)次。并且，好的(de)機油在(zài)苛刻的(de)高溫環境下很難變質。

好的(de)機油有助于(yú)省錢。4S店普通礦物油四升的(de)話，價格基本上(shàng)100塊錢到(dào)200塊錢左右，如果是(shì)四升全合成的(de)機油，基本上(shàng)是(shì)400塊錢到(dào)600塊錢左右了(le／liǎo)，價格是(shì)礦物油的(de)三倍。不(bù)過，全合成油換油周期又是(shì)礦物油的(de)兩倍，按照全年全合成做兩次，礦物油做四次來(lái)說(shuō)，費用沒差多少錢。

總之(zhī)，選擇質量品牌有保證的(de)全合成機油，可以(yǐ)有效保護發動機。