防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是(shì)金屬制造的(de)，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這(zhè)些金屬在(zài)高溫下與水接觸，時(shí)間長了(le／liǎo)都會遭到(dào)腐蝕，會生鏽。而(ér)防凍液不(bù)僅不(bù)會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和(hé / huò)除鏽功能。

水的(de)沸點是(shì)100℃，優質防凍冷卻液的(de)沸點通常在(zài)零上(shàng)110℃，這(zhè)樣在(zài)夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

用水作冷卻液讓司機頭疼的(de)就(jiù)是(shì)水垢問題，水垢附着在(zài)水箱、水套的(de)金屬表面，使散熱效果越來(lái)越差，而(ér)且起來(lái)也(yě)很困難。優質的(de)防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不(bù)但不(bù)生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的(de)水箱水垢很厚，還是(shì)先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。

一(yī / yì ／yí)般用途：汽車、火車内燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以(yǐ)及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作爲(wéi / wèi)冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一(yī / yì ／yí)樣，具有比熱大(dà)、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低于(yú)零度時(shí)，冷卻系統中的(de)水就(jiù)會轉變爲(wéi / wèi)冰，冷卻系統的(de)部件就(jiù)會有被膨脹裂損的(de)危險，這(zhè)時(shí)選用防凍液可以(yǐ)保證發動機在(zài)低溫下正常工作。

随着發動機結構的(de)改進和(hé / huò)材料技術的(de)進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一(yī / yì ／yí)個(gè)顯着的(de)特點就(jiù)是(shì)現代發動機的(de)運行溫度高，正常的(de)工作溫度上(shàng)限值一(yī / yì ／yí)般都超過100℃。以(yǐ)國(guó)産轎車爲(wéi / wèi)例，發動機正常工作溫度是(shì)：上(shàng)海桑塔納90℃～105℃、一(yī / yì ／yí)汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發動機溫度達到(dào)100℃時(shí)就(jiù)會水沸"開鍋"，另外，水具有腐蝕性，會産生水垢影響冷卻效果。因此就(jiù)要(yào / yāo)用一(yī / yì ／yí)種特殊的(de)冷卻介質－防凍液。

有人(rén)以(yǐ)爲(wéi / wèi)防凍液是(shì)專門爲(wéi / wèi)寒冷地(dì / de)區的(de)車輛使用的(de)，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)種誤解。市面上(shàng)的(de)防凍液主要(yào / yāo)成份是(shì)乙二醇，它具有沸點高，冰點低的(de)特點。防凍液内還含有添加劑以(yǐ)防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性極強的(de)副産品），防止腐蝕，防止産生泡沫等。